Toyota afslører elektrisk mikrokøretøj til Europa
Pressemeddelelse fra Toyota Danmark 12. marts 2025
Toyota overrasker og viser helt nyt mikromobilitetskoncept i form af den fuldt elektriske FT-Me. Det er et to-personers, yderst fleksibelt køretøj med solcelletag designet til at imødekomme skiftende behov i de større byer og løse udfordringer med trængsel og begrænsede parkerings- og ladepladser.
Forestil dig en verden, hvor du i byen aldrig mere skal cirkle rundt i evigheder for at finde en parkeringsplads. Den udfordring vil Toyota være med til at løse med det nye mobilitetskoncept, FT-Me, der vil være så kompakt, at den kan klemme sig ind på den halve plads - eller endda måske en tredjedel, hvis forholdene tillader det.
Toyota vil med mikro-elbilen, FT-Me, sætte en ny standard for elektrisk mikromobilitet i europæiske storbyer - herunder potentielt også i de største danske byer som København og Aarhus. Inspireret af Toyotas egne mobilitetsløsninger til de Olympiske og Paralympiske Lege i Tokyo 2021 og Paris 2024 vil man tage hånd om de mange og komplekse mobilitetsbehov, som moderne borgere i storbyer oplever.
"Vejene i byerne er i dag primært prioriteret til biler. Det vil ændre sig i fremtiden, og faktisk ser vi allerede nu flere byer begrænse adgangen for biler. I København er to tredjedele af vejene dedikeret til biler, men det er kun en tredjedel af transporten i hovedstaden, der rent faktisk foregår med bil. Så der er en ubalance. Derfor vil der i fremtiden være behov for personlig mobilitet i et miljø, hvor der ikke er plads til almindelige biler, og her kommer et koncept som FT-Me ind i billedet," siger pressechef Anders Tystrup hos Toyota Danmark.
FT-Me er en lille men rummelig to-personers elbil, der måler under 2,5 meter i længden - kortere end en typisk lastbil i bredden. Med et design inspireret af en pilothjelm, også kendt som en åben motorcykelhjelm, i tofarvet sort og hvid bitone udstråler mikro-elbilen en følelse af sikkerhed og robusthed samt attitude om, at man kan køre til alt. Kvaliteter man ellers sjældent forbinder med mikrobiler.
"I København er to tredjedele af vejene dedikeret til biler, men det er kun en tredjedel af transporten i hovedstaden, der rent faktisk foregår med bil. Så der er en ubalance. Derfor vil der i fremtiden være behov for personlig mobilitet i et miljø, hvor der ikke er plads til almindelige biler, og her kommer et koncept som FT-Me ind i billedet."
Pressechef Anders Tystrup, Toyota Danmark.
Kan køres udelukkende med hænderne
Et innovativt 360-graders udsyn sikrer øjenkontakten med de øvrige trafikanter. FT-Me kan styres udelukkende med hænderne via en særlig håndbetjening på rattet, noget som blandt andet også gør bilen anvendelig for kørestolsbrugere uden at skulle eftermontere særligt udstyr.
Toyotas engagement i at udvikle bæredygtig mobilitet skinner igennem i mikrobilens materialer med fokus på maksimal genanvendelighed og brug af genbrugsmaterialer. Målet er at reducere CO2-aftrykket med op til 90 procent sammenlignet med traditionelle bybiler.
FT-Me's effektive drivlinje bruger tre gange mindre energi pr. kilometer end en typisk elbil med større batteri. I forvejen svarer batterikapaciteten i én typisk elbil med stort batteri til kapaciteten i otte udgaver af FT-Me. Med en tre gange mere effektiv drivlinje vil hele 24 mikrokøretøjer altså kunne nøjes med at benytte den samme mængde energi, som kun én typisk elbil med stort batteri benytter.
Ifølge data fra Toyotas delebilskoncept, KINTO, er tre ud af fire bookede ture under 10 km. FT-Me er udstyret med avancerede solceller på taget, hvilket vil gøre det muligt at oplade elbilen på farten og i løbet af dagen med 20-30 kilometers rækkevidde - i mange tilfælde altså nok til at dække ens daglige transportbehov i byen. Alt afhængig af vejret kan det betyde, at man helt kan undlade at skulle oplade med kabel.
FT-Me er en del af Toyotas filosofi om at sikre mobilitet til alle og henvender sig både til yngre såvel som de mennesker i byen, der ønsker en mere kompakt bil i det konstant udviklende bybillede.
